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(資料圖片僅供參考)

七夕如約而至，不知道各位男同學(xué)有沒有準(zhǔn)備好禮物，如果還沒有，小編在這里幫你們出個(gè)主意，推薦一款女神們都愛開的車型，來給你們做參考。

而這款車型，可謂是出道即巔峰，銷量就沒下來過，而這款車就是——五菱宏光 MINI EV，其在7月份的終端累計(jì)銷量為30706輛，這已經(jīng)是五菱宏光連續(xù)第11個(gè)月排行中國新能源市場銷量第一。另外，根據(jù)五菱汽車官方給出的數(shù)據(jù)，宏光MINI EV女性車主占比超6成，甚至網(wǎng)上給出了"五菱少女"的稱呼。

從產(chǎn)品上來看，五菱宏光MINI EV的外觀設(shè)計(jì)方正復(fù)古，沒有太過于復(fù)雜的設(shè)計(jì)，全封閉的進(jìn)氣格柵，加上炯炯有神的大燈組，整體偏年輕化，萌萌的外觀，俏皮的氣質(zhì)，這分明就是女神該開的車吖。

其車身尺寸為2917*1493*1621mm，軸距為1940mm，這樣的車身尺寸使得其停車方面，車身靈活。作為一款微型車，對于五菱宏光MINI EV的裝載能力，我還是很滿意的，我在試駕的過程中，放了一個(gè)行李箱還是幾小袋水果，空間還是妥妥的。

內(nèi)飾上，設(shè)計(jì)也非常簡約，條形貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，加上全液晶儀表盤，整體看上去竟然莫名的和諧。另外，五菱宏光MINI EV的內(nèi)部上的細(xì)節(jié)也很貼心，很是人性化，讓女生在開車的時(shí)候，能感受到發(fā)自內(nèi)心的真誠。

動(dòng)力方面，五菱宏光MINI EV全系搭載的是一臺最大功率為20KW，最大扭矩為85N.m的后置單電機(jī)，傳動(dòng)方面為電動(dòng)車單速變速箱，其NEDC的續(xù)航分別為170KM和120KM，續(xù)航不高，但是滿足日常通勤是沒問題的。

當(dāng)然了，作為一款起售價(jià)格為2.88萬元，這白菜價(jià)的車型來說，其并不是十全十美，首先其底盤采用的是前麥弗遜式后三連桿非獨(dú)立懸架，整體開起來感覺還OK，但是因?yàn)槠漭S距較短，濾震偏硬，舒適感并不算出色，并且駕駛的過程中，有明顯的顛簸感。

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所以行筆至此，想必大家也能明白五菱宏光MINI EV為啥能成為女神們的最愛了吧，車野價(jià)低銷量高，沒有明顯的BUG，就是其最大的優(yōu)勢所在。說它尺寸小，但是坐兩個(gè)人完全沒問題，說它續(xù)航差勁，但是滿足日常的通勤需求也完全OK，說它配置低，但是售價(jià)在這，應(yīng)該沒有人過分在意它的配置，你就說，女神們有啥理由不愛它？

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