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編者按：

西部陸海新通道，是新時代新征程新重慶建設(shè)的重大任務(wù)，也是新重慶最具辨識度的標志性成果，具有極其重大的戰(zhàn)略意義。西部陸海新通道已成為中國西部地區(qū)與東盟等國家合作建設(shè)的綜合性國際大通道，正在打造成為“一帶一路”的合作典范，成為重慶對外開放重要的橋梁。

作為這條國際物流大通道的通道物流和運營組織中心，重慶該如何推進西部陸海新通道建設(shè)？

(相關(guān)資料圖)

在重慶市建設(shè)西部陸海新通道工作推進大會上，給出了答案——把西部陸海新通道建設(shè)放在中國式現(xiàn)代化的宏大場景中系統(tǒng)謀劃、整體推進，以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)為引領(lǐng)，以改革創(chuàng)新為動力，以數(shù)字賦能為手段，一體打造大通道、大樞紐、大口岸、大物流、大平臺，更好輻射西部、服務(wù)全國、鏈接東盟、融入全球。

一分部署九分落實。上游新聞推出“大通道大引擎”系列報道，看重慶相關(guān)部門和區(qū)縣如何把這份“施工圖”變?yōu)椤皩嵕皥D”。

近日，外交部組織來自歐洲、非洲、亞洲的26個國家和地區(qū)的駐華使節(jié)代表團赴重慶參訪，期間，使節(jié)們考察了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和西部陸海新通道建設(shè)情況，感受重慶推進各類通道互聯(lián)互通，促進通道與經(jīng)濟融合發(fā)展一體驅(qū)動的努力，看到未來合作與機遇。

這是重慶市政府外辦打造的“@重慶@世界”外事標志性品牌活動之一，也是重慶推進西部陸海新通道建設(shè)的一個小小縮影。

自2017年開行首列廣西北部灣港至重慶的鐵海聯(lián)運班列以來，西部陸海新通道從無到有、從倡議到共建、從中國西部到世界，已成為推動重慶乃至西部地區(qū)，實現(xiàn)更高水平對外開放的重要動能。

2017年以來，重慶與陸海新通道沿線國家開展各領(lǐng)域交往活動200余場。來自35個國家150余名駐華使節(jié)到訪重慶，重慶與陸海新通道沿線國家合作持續(xù)保持熱絡(luò)。

接下來，又將如何服務(wù)西部陸海新通道能級提升？

在3月27日舉行的重慶市建設(shè)西部陸海新通道工作推進大會上，市政府外辦主任王雯表示，接下來，將持續(xù)擴大通道朋友圈，高標準建設(shè)陸海新通道國際交流合作中心；大力推動請進來走出去，持續(xù)提升通道國際影響力。

具體來看，將爭取國家部委更多支持。爭取外交部支持在渝舉辦中國—東盟、瀾湄合作、RCEP等多邊合作機制框架下國際會議、活動，將西部陸海新通道納入相關(guān)議題和成果。辦好2023“一帶一路”陸海聯(lián)動發(fā)展論壇，放大通道建設(shè)成果效應(yīng)，凝聚更多國際共識。

持續(xù)擴大通道國際朋友圈。辦好@重慶@世界“駐華使節(jié)陸海新通道行”品牌活動、2023川渝地區(qū)—湄公河國家地方合作論壇，務(wù)實開展地方合作；高標準建設(shè)陸海新通道國際交流合作中心；用好緬甸、柬埔寨、菲律賓、新加坡、泰國等陸海新通道沿線國家駐渝蓉領(lǐng)事機構(gòu)資源，定期開展工作對接，搭建經(jīng)貿(mào)、文旅、投資等各領(lǐng)域交流平臺；用好印尼西爪哇省、柬埔寨金邊市、泰國清邁府、泰國曼谷市等國際友好城市資源，推動與老撾占巴塞省、緬甸仰光市等通道沿線重點城市締結(jié)友城，構(gòu)筑通道沿線節(jié)點城市伙伴網(wǎng)。

同時，大力推動請進來走出去。搶抓疫情后中外人員往來加速恢復(fù)窗口期，統(tǒng)籌安排超過100批出訪團組赴東盟推動陸海新通道國際合作；加強與我駐外使領(lǐng)館對接，為陸海新通道在湄公河國家、東盟市場的海外倉建設(shè)以及回程貨源組織提供高效便利；加大宣傳力度，在越南、老撾、緬甸、泰國、柬埔寨、印度尼西亞、馬來西亞等國舉辦專場推介對接活動，持續(xù)提升通道國際影響力。

此外，加強通道建設(shè)調(diào)查研究，開展陸海新通道國際合作課題研究，組織工作專班赴通道沿線國家實地調(diào)研，分析研究通道建設(shè)面臨的機遇、困難及挑戰(zhàn)，針對性研提政策機制建議。

上游新聞記者 譚旭 攝影 張錦旗

編輯：饒治美

責編：羅永攀

審核：張松濤

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