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撰文 | 宋雨婷

(資料圖片僅供參考)

進入2023年，汽車行業(yè)輪番上演降價潮，上個月燃油車掀桌跟進，讓車市“淘汰賽”更趨激烈，但這一次，新勢力大多表示跟不起了，蔚來、理想、哪吒陸續(xù)發(fā)布了保價政策，換了一種玩法。

#理想銷量再創(chuàng)新高#

好在掀桌風(fēng)暴并沒有過多的影響新勢力的銷量狀況，更有不少品牌交付量大幅提升。3月，沒有跟風(fēng)降價的理想汽車，隨著旗下理想L7的正式交付，整體交付量再次突破兩萬輛。

理想汽車3月共交付新車20823輛，同比增長88.72%，環(huán)比增長25.29%，成績再創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)居新勢力銷量第一寶座。不僅如此，理想3月銷量甚至超過了第二名蔚來和第三名哪吒的總和。

據(jù)了解，當前理想汽車在售車型有L7、L8、L9。本月，理想汽車旗下最便宜的兩款車L7 Air 和L8 Air將開啟交付，預(yù)計其銷量成績會更進一步。

此前，理想汽車CEO李想預(yù)測，Air版車型交付后，公司月銷量將達到3萬輛水平。

#李斌：被降價潮搞得難受#

緊隨其后的蔚來汽車3月銷量10378輛，同比增長3.94%，環(huán)比下滑14.63%。對于這一成績，蔚來汽車董事長李斌表示無奈：“整個行業(yè)的不確定性非常大，最近的降價搞得大家很難受?！?/p>

即便如此，李斌還是在不久前舉辦的中國電動汽車百人會論壇上，再次強調(diào)了蔚來不會跟隨其他廠商降價，同時表示蔚來準備在今年繼續(xù)加大對充換電設(shè)施建設(shè)的投入，計劃新增1000座換電站和10000根充電樁。并透露旗下阿爾卑斯項目（ALPS）的最新進展。

目前，ALPS正在緊鑼密鼓地進行中，新產(chǎn)品預(yù)計會在明年下半年交付。作為面向中端市場推出的子品牌，ALPS聚焦20萬-30萬價格段，相比蔚來品牌超過43萬的平均交付價格大幅下探。

而充換電設(shè)施方面，蔚來的最新進展為：3月28日，蔚來第三代換電站上線，并開放了500kW超快充樁。相比二代充電站，三代站的電池倉位增至21個，日服務(wù)次數(shù)可達408次，比二代站提升30％；采用三工位協(xié)同作業(yè)機制，換電時間縮短20％；可實現(xiàn)召喚車輛、自動換電。

“在確保經(jīng)營風(fēng)險可控、提升效率的同時，蔚來汽車堅決要為最后的勝出進行長期投入，而技術(shù)研發(fā)、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和布局全球市場，則是蔚來長期投入的三大方面。”李斌如是說。

#落后就要想新招#

排在第三的哪吒汽車，3月共計交付10087輛新車。其中，哪吒V車系交付4793輛，哪吒U車系交付3088輛，哪吒S(圖片|配置|詢價)交付2206輛。可以看出，哪吒S交付量相較其他兩款車型而言更加疲軟，其實在2月份，哪吒汽車就表示，哪吒S存在產(chǎn)能不足問題，并正在進行供應(yīng)鏈拉產(chǎn)調(diào)整，該調(diào)整期限預(yù)計在兩三個月左右。

另外，據(jù)官方消息透露，哪吒S智能輔助駕駛系統(tǒng)將通過OTA升級，新一代GT科技電跑－哪吒GT即將來襲。

小鵬汽車3月份銷量為7002輛，同比腰斬，下滑幅度為54.57%，環(huán)比增長17%。據(jù)悉，小鵬P7i于3月26日開啟七城同步交付，3月P7車型交付3030輛。

小鵬汽車名譽副董事長及聯(lián)席總裁顧宏地博士表示：“隨著我們產(chǎn)品組合的優(yōu)化和營銷體系能力的大幅改善，我們將恢復(fù)銷量和市場份額的增長。同時，我們將提高全流程的運營效率并且持續(xù)降本。”

零跑汽車3月份銷量6172輛，同比下滑38.64%，環(huán)比增加93%。從環(huán)比銷量漲幅來看，零跑頗有黑馬潛質(zhì)，并且其近期新品發(fā)布密集，3月1日集中發(fā)布了四款新車，2023款T03、2023款C01、2023款C11以及C11增程版，且價格相比老款車型大幅降低。

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明在中國電動汽車百人會論壇表示，一款通勤用的、能夠自動駕駛的智能電動汽車，成本將會降低到5萬元。零跑汽車將堅持以成本定價，打破汽車行業(yè)的高溢價，做用戶的代工廠。可以肯定地說，當前零跑汽車的生存秘訣是薄利多銷。

銷量腰斬也好，薄利多銷也罷，在愈發(fā)激烈的新造車戰(zhàn)場，難免會遇到的困難和瓶頸，雖然這一次大家守住了傳統(tǒng)車企的降價圍攻，但在切忌蒙眼狂奔，保持平常心，抱著打持久戰(zhàn)的心態(tài)或許才能走得更遠。【iDailycar】

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