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近日，家住太原市龍城北街的張立憲向記者求助稱(chēng)，他花十多萬(wàn)元在小區(qū)購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)車(chē)位，由于對(duì)小區(qū)服務(wù)有意見(jiàn)且沒(méi)得到妥善回應(yīng)，今年沒(méi)有繳納車(chē)位管理費(fèi)，現(xiàn)在車(chē)輛被物業(yè)限制進(jìn)出小區(qū)了。物業(yè)表示補(bǔ)交車(chē)位管理費(fèi)，車(chē)輛就可順利進(jìn)出。張立憲對(duì)此表示疑問(wèn)：自己購(gòu)買(mǎi)了車(chē)位，就擁有停車(chē)的權(quán)利，物業(yè)憑什么通過(guò)門(mén)禁系統(tǒng)限制業(yè)主車(chē)輛的出行？

(資料圖片僅供參考)

進(jìn)家門(mén)前先堵幾分鐘

4月17日晚6時(shí)，記者前往張立憲所住小區(qū)一探究竟。

此時(shí)正值下班高峰期，從路口到張立憲居住小區(qū)的進(jìn)車(chē)口只有500米左右的距離，此時(shí)卻被堵得水泄不通。奇怪的是，并不像常見(jiàn)堵車(chē)一樣緩慢前進(jìn)，而是像前方有人控制著閘門(mén)似的，在原地等待一段時(shí)間后突然順暢幾分鐘，然后又徹底堵死在原地繼續(xù)等待，短則三五分鐘，長(zhǎng)則等待十多分鐘。就這樣，短短500米左右的距離，車(chē)子等了近20分鐘才順利通過(guò)。

查看原因后發(fā)現(xiàn)，造成擁堵的原因是小區(qū)進(jìn)車(chē)口有車(chē)輛等待進(jìn)入，本就雙向都是單車(chē)道的小巷子，只要有車(chē)輛在門(mén)口等待，后方車(chē)輛就無(wú)法通過(guò)，而小區(qū)進(jìn)車(chē)閘口在等待幾分鐘后才會(huì)自動(dòng)抬起。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，無(wú)論車(chē)輛進(jìn)不進(jìn)該小區(qū)，只要有業(yè)主車(chē)輛等待小區(qū)抬桿，就得堵幾分鐘。

小區(qū)附近的商家告訴記者，不是小區(qū)閘口故障，而是這些等待的車(chē)輛都是沒(méi)有繳納車(chē)位管理費(fèi)的。這樣的場(chǎng)景每天都會(huì)上演。小區(qū)居民李洪祥介紹道，并不是每一輛車(chē)進(jìn)入小區(qū)都需要等待很長(zhǎng)時(shí)間，正常繳費(fèi)的車(chē)輛閘口會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，自動(dòng)抬桿放行，而小區(qū)有很多人沒(méi)有正常繳費(fèi)，就會(huì)將車(chē)停在閘口等待人工放行?！拔飿I(yè)通知沒(méi)有及時(shí)繳費(fèi)的車(chē)輛不允許進(jìn)入小區(qū)，但是居民會(huì)將車(chē)輛堵在門(mén)口，任憑后面車(chē)輛被堵得水泄不通。物業(yè)通過(guò)監(jiān)控看著后面越堵越多，讓車(chē)主倒車(chē)讓道也不可能，只能人工抬桿放行以緩解交通堵塞問(wèn)題。久而久之，就養(yǎng)成了這個(gè)‘不讓進(jìn)那就等’的習(xí)慣?！?/p>

對(duì)此，不少居民也向記者吐槽，每天回家太不方便了。

跟車(chē)進(jìn)出安全隱患大

李洪祥說(shuō)，小區(qū)閘口是防碾壓設(shè)計(jì)，很多車(chē)輛會(huì)緊跟著前車(chē)進(jìn)入，他每天看著跟車(chē)那么近的距離，總覺(jué)得存在危險(xiǎn)。

事實(shí)證明，該小區(qū)也發(fā)生過(guò)多起因?yàn)楦?chē)太近，前車(chē)稍微減速被后車(chē)追尾的事故。張立憲就是因?yàn)槿ツ臧l(fā)生過(guò)此類(lèi)事故，今年才沒(méi)有繳納管理費(fèi)?！拔乙恢卑磿r(shí)繳納管理費(fèi)，可是發(fā)現(xiàn)小區(qū)很多車(chē)輛都是緊跟前車(chē)進(jìn)入，或者在小區(qū)閘口‘死等’人工抬桿。遇到‘死等’的車(chē)輛，我們這些繳費(fèi)的也得乖乖排在人家后面等著，那么管理費(fèi)的意義在哪里？”張立憲說(shuō)，去年他通過(guò)閘口減速帶時(shí)踩剎車(chē)減速，后車(chē)由于跟得太近，造成了車(chē)輛追尾的事故。這讓他感覺(jué)到很惱火，今年張立憲“賭氣”沒(méi)有繳納管理費(fèi)。

有著同樣經(jīng)歷的還有小區(qū)居民王妍，她在小區(qū)雖然是租賃的車(chē)位，但是從2017年入住到2021年，管理費(fèi)一直按時(shí)繳納。剛搬進(jìn)小區(qū)的第一個(gè)月，她就發(fā)現(xiàn)小區(qū)車(chē)輛跟車(chē)進(jìn)出的問(wèn)題并且向物業(yè)部門(mén)反映過(guò)，但是小區(qū)物業(yè)一直沒(méi)有合理處置。自從2021年年底被后方車(chē)輛追尾后，她就暫停了管理費(fèi)的繳納。王妍表示：不是交不起管理費(fèi)，而是交了錢(qián)還受著氣，不如不交。

同時(shí)王妍提出了自己的疑問(wèn)：不繳費(fèi)物業(yè)就阻止小區(qū)車(chē)輛進(jìn)入，這樣合理嗎？車(chē)位每個(gè)月800元的租賃費(fèi)或者十多萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)權(quán)意義在哪里？

多個(gè)小區(qū)存在相同問(wèn)題

張立憲表示，其實(shí)業(yè)主群里每天不少業(yè)主對(duì)此有很多疑問(wèn)，自己購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)權(quán)車(chē)位，就擁有停車(chē)的權(quán)利，物業(yè)憑什么通過(guò)門(mén)禁系統(tǒng)限制業(yè)主車(chē)輛的出行？有業(yè)主認(rèn)為自己都花了十多萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了車(chē)位，每年再繳納1200元的管理費(fèi)很不合理，從而拒繳。還有一些業(yè)主因?yàn)椴幻靼住败?chē)位管理費(fèi)”到底是管理什么，從而拒繳。

記者4月17日、18日連續(xù)走訪了近20個(gè)小區(qū)，發(fā)現(xiàn)不少小區(qū)存在此類(lèi)問(wèn)題，有的小區(qū)限制了業(yè)主車(chē)輛進(jìn)出，但跟車(chē)行為沒(méi)有被禁止，有的小區(qū)則是態(tài)度強(qiáng)硬，堅(jiān)決不允許欠費(fèi)車(chē)輛進(jìn)出，而有的小區(qū)則是針對(duì)未交費(fèi)車(chē)輛收取“臨時(shí)停車(chē)費(fèi)”。

車(chē)位管理費(fèi)的管理內(nèi)容究竟包含什么？因?yàn)闆](méi)繳費(fèi)而限制業(yè)主車(chē)輛進(jìn)出合法嗎？就這些疑問(wèn)記者咨詢(xún)了北京德和衡（太原）律師事務(wù)所的郝曉平主任。郝曉平表示，車(chē)位管理費(fèi)是物業(yè)公司或停車(chē)管理公司針對(duì)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)管理收取的費(fèi)用。實(shí)際上，不僅小區(qū)的公共區(qū)域需要有人管理，停車(chē)位也是需要有人管理的。構(gòu)成小區(qū)車(chē)位管理費(fèi)的因素主要包括幾點(diǎn)：管理服務(wù)人員的費(fèi)用；車(chē)位、車(chē)庫(kù)的公共設(shè)施設(shè)備運(yùn)行、能耗及維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用、清潔衛(wèi)生費(fèi)用、秩序維護(hù)費(fèi)用、法定稅費(fèi)等。也就是說(shuō)，只要購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)權(quán)車(chē)位或者租賃車(chē)位，從購(gòu)買(mǎi)或租賃之日起，不管你有沒(méi)有使用該車(chē)位，都必須繳納每一天的管理費(fèi)用。

不繳納管理費(fèi)則限制車(chē)輛出入小區(qū)的行為是不合法的，業(yè)主對(duì)已購(gòu)置的車(chē)位享有物權(quán)，物業(yè)公司無(wú)權(quán)妨礙產(chǎn)權(quán)人行使其權(quán)利?！段飿I(yè)管理?xiàng)l例》第六十五條規(guī)定，違反物業(yè)服務(wù)合同約定，業(yè)主逾期不繳納物業(yè)服務(wù)費(fèi)用的，業(yè)主委員會(huì)應(yīng)當(dāng)督促其限期交納；逾期仍不繳納的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)可以向人民法院提起訴訟。

來(lái)源：山西晚報(bào)

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