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比亞迪大戰(zhàn)特斯拉:二季度銷量雙雙創(chuàng)紀錄,誰贏了中國市場,誰又在沖向全球_環(huán)球焦點

2023-07-04 12:00:55來源:華爾街見聞

今年二季度,比亞迪與特斯拉的銷量均刷新歷史記錄,或許比亞迪和特斯拉的“對壘”,正在進入一個新階段。


【資料圖】

7月2日晚間,比亞迪發(fā)布了產銷快報,今年6月銷量再創(chuàng)新高,新能源汽車銷量25.30萬輛,同比增長88.79%,這也是比亞迪月銷量首次突破25萬輛關口。二季度累計銷量超70萬輛,去年同期為35.4萬輛,同比增長近100%,創(chuàng)下季度最高銷售記錄。

在2022年全年,比亞迪新能源汽車銷量為186.35萬輛,而今年上半年銷量已經達到125.56萬輛,以此計算,比亞迪今年僅用半年時間便完成去年全年銷量的三分之二。

比亞迪6月海外銷售新能源乘用車合計1.05萬輛,較5月的1.02萬輛小幅提升。累計來看,比亞迪二季度海外銷量為3.55萬輛,上半年合計達到7.43萬輛,而其去年全年海外銷量為5.36萬輛。

同時,特斯拉也公布了今年二季度的創(chuàng)記錄的產銷量:二季度向全球客戶交付了超過46.61萬輛汽車,同比增長83%;二季度汽車產量為47.97萬輛,同比增長85.5%。

根據《巴倫周刊》的分析,特斯拉并未按地區(qū)報告銷售情況,在二季度交付的46.6萬輛汽車中,預計包括約15.5萬輛在中國銷售的車輛,在中國的銷量較去年同期增長超70%。

比亞迪二季度在中國的銷售增速接近100%,快于特斯拉的70%。因此分析指出,特斯拉是全球第一,而比亞迪是中國第一。

特斯拉在中國增長不敵比亞迪的原因有很多,其中最重要的便是價格,特斯拉的售價普遍高于比亞迪。

而就在兩家公司發(fā)布產銷報告的前一天,特斯拉再次吹響了中國區(qū)降價的號角。7月1日,特斯拉官宣,用戶購買全新Model S/X兩款車型現車,可享受3.5萬元至4.5萬元優(yōu)惠。

比亞迪與特斯拉的“大戰(zhàn)”或許才剛剛開始。

比亞迪海外探索

自去年以來,比亞迪進一步加快了出海的步伐?;仡?023年上半年,比亞迪海外新能源乘用車月度銷量均在1萬輛左右。

比亞迪近期持續(xù)進入歐洲腹地。6月13日,比亞迪在意大利召開品牌及產品發(fā)布會,宣布進入意大利乘用車市場,BYD ATTO 3、漢、海豚、 海豹四款車型亮相。6月14日,比亞迪表示將在法國市場推出5款電動車。

過去幾周,摩根大通全球汽車團隊全面調研了比亞迪的主要海外門店,認為比亞迪國內新能源汽車業(yè)務和海外擴張將帶來潛在上行空間,表示仍看好比亞迪。

對于比亞迪,摩根大通認為應該聚焦以下三個方面,其一為插電混動汽車領域的發(fā)展,在這一領域沒有來自任何外國品牌的較大競爭,只有來自中國同行的部分競爭,預計比亞迪今年的插電混動汽車銷量將能占到69%的市場份額,高于2022年的64%。

其二是預計比亞迪2023年下半年利潤率將改善,受益于產品結構改善,利潤率較高的騰勢和仰望的銷量貢獻提升。比亞迪的整體毛利率或將從2022年的17%提高至今年的20%左右。

其三是出口是長期上行空間的另一個推動力,可能也是盈利的下行保護,因為國內業(yè)務競爭激烈。

該機構認為,比亞迪最初應能在東南亞市場增長更快、更強勁。因為該地區(qū)新能源汽車領域缺乏擁有價格適中產品和有吸引力技術內容(例如ADAS)的全球競爭對手。而繼東南亞之后,歐洲是另一個增長區(qū)域,尤其是低價位產品領域,而比亞迪在日本面臨的主要挑戰(zhàn)是提高品牌知名度。

基于此,摩根大通將比亞迪2023年銷量預測從此前的260萬輛上調至280萬輛。其認為,約10%的歐洲市場將由特斯拉、比亞迪和其他亞洲整車廠商占據。

在近期比亞迪2022年股東大會上,王傳福在會上也表示,未來3-5年新能源汽車行業(yè)將發(fā)生大變革,目前變革速度正在加快,到后期將進一步加速,而且往往超預期,“比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額”。

特斯拉的降價提振銷量

特斯拉的降價無疑會給比亞迪壓力,或將引發(fā)國內新能源汽車產業(yè)進入新一輪激烈競爭。

6月8日,比亞迪召開2022年度股東大會,王傳福直言國內新能源汽車產業(yè),在2023年將進入淘汰賽,處于供大于求階段。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2023年第一季度財報電話會上表示,相對于低產量和高利潤率,爭取增加銷量和擴大規(guī)模是此時的正確選擇:

“在我們完善自動駕駛技術之前,最好以較低利潤率賣出更多汽車,將來再收獲利潤。”

今年以來,特斯拉在全球范圍內已進行了多輪調價。雖然利潤的下降仍是一個問題,但其二季度交付量大超預期,反映出降價正持續(xù)提振特斯拉在全球市場的銷量。特斯拉在第二季度也得到了聯邦政府的另一項支持,部分車型甚至可以獲得7500美元的聯邦稅收抵免。

特斯拉剛剛確認,公司將在美國當地時間7月19日收盤后(北京時間7月20日清晨)公布二季度財報,并在當天晚些時候召開財報電話會議。

截至目前,特斯拉股價報261.77美元,今年迄今為止已經上漲142%。

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